在汽车行业，消声器是隐藏的，消声器的意义和创造性怎么强调都不为过，排气温度甚至比摩托车还要高。钛合金和钛棒被用于消音器，因为它们具有的重量、耐腐蚀性和延展性，以及它们的敏感性和创造性。针对这种情况，一些公司开发了Ti-1,5Al，它提高了高温抗氧化性和高温强度，避免对钛合金管和棒的可塑性造成重大损害，随着废气温度从以前的700-750℃的高位上升，它被用于汽车排气消音器，例如用于发动机和催化剂转换。 2009年，该产品根据ASTM标准注册，并在美国、英国、德国、意大利和法国获得许可。
钛合金管和棒更有希望。这些钛合金和棒材比现有的阻尼器材料更耐高温氧化，如纯钛JIS 2和Ti-1,5Al，后者由于脆性和其他问题不能在高温环境下使用。同时，高温强度接近于Ti-1,5Al，与纯钛JIS2相比，在400℃时，抗折强度比纯钛高3-4倍，抗拉强度比纯钛高2-3倍。因此，这种钛合金和钛棒在高温强度方面具有与Ti-1,5Al相同的性能。此外，根据JIS 2标准，该合金可望具有与纯钛相同的塑性水平。
对于汽车来说，中心管的下游部分温度较低，但在这部分，废气温度也能达到700-800℃，这取决于汽车的类型。当钛长期暴露在这样的高温下时，由于形成了依赖氧气扩散的硬化层，表面的边缘会变得更加脆弱。同时，剥落的氧化率发生，钛成分发生反应，从而降低其强度。此外，由于晶粒的硬化，疲劳强度下降，出现脆性。由于Ti-1,5Al的抗氧化性，它也无法应对如此高的温度。因此，如果能够开发出一种钛材料，保留Ti-1,5Al或更高的高温抗氧化性，并保留Ti-1,5Al的强度特性，用于消音器系统组装件的成型和加工，这将是一种很好的消音器材料。
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